SICHERHEITSTECHNIK
Kollisionswarnsysteme für Flughafen-Bodengeräte entwickeln
Warum langsame Flughafenfahrzeuge besondere Erfassungszonen, Warnungen und Installationen benötigen.
Mit dem Einsatz beginnen
Jedes Bodenfahrzeug hat andere tote Winkel und Bewegungen. Ausgangspunkt sind reale Abläufe und eine Gefahrenkarte.
Gestufte Warnzonen nutzen
Mehrere Distanzstufen unterscheiden Information, Vorsicht und unmittelbare Gefahr.
Installation technisch planen
Sensorwinkel, Halterungen, Verkabelung und Stromversorgung beeinflussen die Leistung. Kalibriert wird am realen Fahrzeug.
Mit Bedienern validieren
Feldtests erfassen übersehene Ziele, Fehlalarme und Rückmeldungen vor dem Flotteneinsatz.